Nom du produit : Unité d'air frais rotative à récupération de chaleur
Champ d'application:
●Plage de volume d'air : 200-1000m3/h
●Système de climatisation commercial :
Hôtels étoilés, immeubles de bureaux haut de gamme, bâtiments résidentiels de chauffage et de climatisation centraux, grands supermarchés, gares routières, gares ferroviaires, salles d'attente d'avions, hôpitaux, gymnases intérieurs, piscines, etc.
●Système de climatisation industrielle :
Machines d'impression, fabrication du papier, textiles, produits pharmaceutiques, alimentaires, électronique, etc.
principe de fonctionnement
Le composant principal de l'échangeur de chaleur rotatif est une roue de stockage de chaleur en forme de disque, constituée de papier d'aluminium et enroulée en forme de nid d'abeilles comme corps de stockage de chaleur. Lors du fonctionnement, l'air frais traverse un demi-cercle de l'échangeur de chaleur et l'air évacué traverse l'autre demi-cercle dans la direction opposée en même temps. Sous l'action du mécanisme de puissance, la roue de stockage de chaleur tourne en continu à une vitesse. d'environ 10 tr/min, et le corps de stockage de chaleur tourne en continu du côté du demi-cercle à haute température. Chauffage, absorbant la chaleur lors de la rotation vers le côté du demi-cercle à basse température, il est refroidi et libère de la chaleur. En répétant ce cycle, une partie de l'énergie (froid, chaleur) présente dans l'air évacué est récupérée dans l'air frais et la surface de la feuille d'aluminium est recouverte d'un matériau hygroscopique pour former un canal entièrement chauffé. L'humidité contenue dans le flux d'air pénètre dans le flux d'air. revêtement hygroscopique. Lorsque le coureur atteint L'humidité est libérée lors d'un flux d'air supplémentaire. L'échangeur de chaleur rotatif utilise l'air frais et l'air évacué pour échanger la chaleur sensible et la chaleur latente afin de récupérer de l'énergie, économisant ainsi de l'énergie et maintenant une bonne ventilation en été. l'air frais peut être pré-refroidi et déshumidifié, l'air frais peut être préchauffé et humidifié en hiver.
La fonction principale
●Le taux d'échange thermique atteint 70%-90% ;
●La teneur en déshydratant rotatif du noyau est élevée et l'effet de transfert d'humidité est significatif ;
●Le revêtement du tamis moléculaire adopte une technologie de frittage brevetée, qui n'est pas facile à décoller et a des effets de transfert de chaleur et de masse importants ;
●Un seul coureur a une grande zone au vent, une faible épaisseur, une faible résistance et un faible encombrement, ce qui le rend facile à utiliser en combinaison avec d'autres sections fonctionnelles de l'unité de climatisation ;
●Avec la fonction autonettoyante et la surface du ventilateur de nettoyage, il est plus durable à utiliser
caractéristiques du produit
1. Le taux de récupération de chaleur est supérieur à 81,51 TP3T et la chute de pression après échange est de 200 Pa.
2. L'échangeur de chaleur rotatif a une efficacité thermique considérable à 12 tr/min et une efficacité d'humidité d'environ 20 tr/min.
3. Le coureur a deux fonctions : la récupération totale de chaleur et la récupération de chaleur sensible.
4. La charge électrique installée est réduite, ce qui permet d'économiser de l'énergie. Il n'est pas nécessaire d'installer un équipement de réchauffage d'admission d'air et les conditions du refroidisseur de surface et de l'isolation sont améliorées.
5. Le noyau du canal est fabriqué en alliage d'aluminium spécial avec un coefficient de transfert de chaleur élevé, une résistance au chlore, une résistance à la corrosion et une longue durée de vie.
6. Structure : Enroulement global + structure à rayons fixes. Il n'est pas collé, a une structure solide et stable et a une durée de vie de plus de 15 ans. Il peut être nettoyé avec de l'air à haute pression, de l'eau, de la vapeur, une solution, etc.
7. Le cadre de l'unité est équipé d'une isolation thermique et d'un pont anti-froid. Tout le métal à l'intérieur du boîtier de l'unité de traitement d'air est isolé du métal extérieur par de la mousse de polyuréthane et des bandes d'étanchéité en caoutchouc spécialement conçues, et s'adapte étroitement au panneau, ce qui entraîne dans un faible taux de fuite d’air.
La plaque de serrage est fixée dans le cadre en profilé d'aluminium, de sorte que les coins de la tôle sont complètement isolés de l'air humide, de sorte que les taches de rouille sur le panneau n'existent pas.
9. Conception structurelle solide : L'unité est reliée à des profilés en alliage d'aluminium et à des plug-ins en fonte d'aluminium, qui présentent une résistance globale élevée. En même temps, un cadre en acier carré est conçu à l'intérieur de l'unité en fonction de différents volumes d'air et pressions. renforcer la solidité de l'unité.
10. Isolation en polyuréthane : Le panneau est composé de mousse de polyuréthane d'une densité de 50 kg/m3 et d'une conductivité thermique extrêmement faible et de deux couches de plaques d'acier intérieures et extérieures. Il existe trois épaisseurs de panneaux standards : 25 mm, 35 mm et 50 mm.
11. Les composants du ventilateur et du moteur sont dotés de dispositifs uniques de réduction des vibrations. La sortie d'air du ventilateur et le panneau sont connectés de manière flexible pour minimiser les vibrations et le bruit de l'unité. La structure d'étanchéité unique empêche le bruit d'être transmis à l'extérieur de l'unité. Nous vous proposons donc une unité qui fonctionne silencieusement pour répondre aux besoins de diverses industries et applications.
12. Le boîtier de l'unité adopte une structure à double panneau, l'épaisseur de la plaque murale extérieure est ≥0,5 mm, l'épaisseur de la plaque murale intérieure est ≥0,6 mm et l'épaisseur du panneau est de 50 mm. La couche isolante du caisson est en mousse polyuréthane ignifuge. La surface intérieure de l'unité peut être nettoyée et désinfectée régulièrement pour garantir la qualité de l'air, tout en assurant une isolation thermique optimale et une réduction des chocs et du bruit. Les panneaux et les cadres sont conçus pour un démontage et un assemblage faciles.
13. L'épaisseur de la feuille d'aluminium à ailettes est de 0,13 mm, le tube de cuivre est de ¢15,8 × 0,5 mm et le coefficient de transfert de chaleur est de ≥54 m2W/℃.
14. Avant que l'appareil ne quitte l'usine, effectuez plus de deux tests de pression et la pression détectée est de 2,8 Mp.
15. L'unité de guidage peut être produite sous forme d'ensemble complet, sans qu'il soit nécessaire d'acheter d'autres équipements de support.


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